19 juin 2008
Prueba
Fiat Línea
Creado para competir con
los vehículos "Low Cost" como son el Dacia Logan o El Nissan Tiida, el
fabricante italiano agudizó el ingenio para que el coche fuera económico,
bonito y estuviera bien acabado. Lo han conseguido?? Sin duda, es una buena
berlina, equipada con un motor pequeño que no ofrece grandes prestaciones pero
no tiene nada que envidiar a otras berlinas con precios muy superiores.
Desarrollada a partir del
exitoso Grande Punto, se ha conseguido un producto económico, grande (4,56
metros) y con un maletero excelente. Comparada con otras berlinas sólo se le
puede achacar una anchura menor, debido a ser derivada de un Utilitario.
Motor
Fiat sorprendió hace ya unos años con un motor diesel de muy baja cilindrada
1,3 litros pero un buen rendimiento, ahora con 90 caballos equipa a una berlina
de 1,2 toneladas y gran envergadura.
El resultado es un coche
que va muy fino, con un ruido contenido, pero que hay que ser conscientes
que 90 caballos no son muchos y por tanto las prestaciones no son nada del otro
mundo. Eso si tanto en frío como desde bajas vueltas, tiene buena reacción y
sube bien de vueltas.
Su baja cilindrada le
otorga unos consumos bastante moderados, no de récord, ya que la aerodinámica y
el pero pasan factura, pero es posible conseguir medias de 5 litros a los 100
km. a poco que mimemos el acelerador. En conducción normal nos consumirá
entorno a los 6 litros.
La caja de cambios es uno
de los detalles menos conseguidos del Línea, es bastante erratica y le falta
una sexta marcha para conseguir bajar los consumos en Autopista.
Diseño
Con un referente como el Grande Punto, el resultado no podía ser otro que un
coche bello y agradable a la vista, su zaga es la parte más controvertida, con
un diseño a la par moderno que minimalista, pero para gustos los colores.
La parte delantera es muy
semejante a la del pequeño Fiat y la vista lateral busca un diseño señorial.
Interior
Como hemos comentado en la introducción, este es un vehiculo económico, pero no
por esto mal acabado ni con un equipamiento espartano.
Su interior está muy
trabajado, con un look muy moderno y pensado, sin duda dará que hablar al resto
de fabricantes.
El equipo de serie desde
el acabado más simple es completo, pero además lo podemos completar con
infinidad de accesorios que Fiat pone a nuestra disposición, eso si previo paso
por caja.. como es lógico.
El puesto de conducción es
cómodo y con todo a mano, el tacto de mandos y botones es un tanto duro.





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